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【暖機走行】でクルマのトラブル予知【オーバークール】の見分け方【MAZDA CX-3 修理体験】

暖機運転や暖機走行の是非は意見も様々で、これが正解!ってことは断言できないかもしれませんが、普段の暖機走行でクルマの変調に気付くことはできます。 そんな暖機の具合から異変を感じとった「オーバー...
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暖機運転は昔の話!?【暖機走行】でわかったクルマの労わり方とテスト結果まとめ

寒い時期になると、気になるクルマの暖機。でも、最近のクルマにはもう暖機運転なんて不要なんです。(取説にも暖機は書いていない…) ただし、愛車のコンディションを維持していきたい!という方には「暖...
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クルマ好きに伝えたい!【慣らし運転】のヒント・方法を紹介

慣らし運転が必要か不要か明確な答えは見当たりませんが、どのような新車を買って、何に使用するかで慣らしの必要性は変わってくると思います。また、慣らし運転とはエンジンに対してだけではありません。 ...
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クルマの【車幅感覚】を身に付けてドライブで失敗しないコツ紹介

自動車運転の初心者やペーパードライバーにオススメしたい車幅感覚をつかむコツを紹介します。 車幅感覚が分からないと車道の縁石やガードレールで車を擦ったり、狭い道での対向車とのすれ違い(離合)でド...
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クルマを【停止線でピッタリ止める】方法を紹介【運転上達のコツ】

普段、クルマを運転していて、意外と多く見かけるのが停止線でピッタリ止まらない車両です。住宅街の中にある小さな交差点や横断歩道手前の一時停止線でオーバーランしてしまった事はありませんか?その逆で、隣の...
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【ドライビングポジション】の調整で車の運転が上手くなる方法

クルマの部品の中で、タイヤ・ブレーキに次いで重要と考えるのが「シート」です。それは走る・曲がる・止まるといった基本の操縦やインフォメーションとドライバーの身体を繋げているからです。 サーキット...
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筆者の運転経歴

簡単に自己紹介します。 最初の車はロードスターNB。運転免許証取得1か月前に中古で購入。(学科で1度落ちたため(笑))運転の練習用として休日のみ使用で年間走行距離35,000kmの年もあり。関...
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