運転

暖機運転や暖機走行の是非は意見も様々で、これが正解！ってことは断言できないかもしれませんが、普段の暖機走行でクルマの変調に気付くことはできます。 そんな暖機の具合から異変を感じとった「オーバー...

寒い時期になると、気になるクルマの暖機。でも、最近のクルマにはもう暖機運転なんて不要なんです。（取説にも暖機は書いていない…） ただし、愛車のコンディションを維持していきたい！という方には「暖...

慣らし運転が必要か不要か明確な答えは見当たりませんが、どのような新車を買って、何に使用するかで慣らしの必要性は変わってくると思います。また、慣らし運転とはエンジンに対してだけではありません。 ...

自動車運転の初心者やペーパードライバーにオススメしたい車幅感覚をつかむコツを紹介します。 車幅感覚が分からないと車道の縁石やガードレールで車を擦ったり、狭い道での対向車とのすれ違い（離合）でド...

普段、クルマを運転していて、意外と多く見かけるのが停止線でピッタリ止まらない車両です。住宅街の中にある小さな交差点や横断歩道手前の一時停止線でオーバーランしてしまった事はありませんか？その逆で、隣の...

クルマの部品の中で、タイヤ・ブレーキに次いで重要と考えるのが「シート」です。それは走る・曲がる・止まるといった基本の操縦やインフォメーションとドライバーの身体を繋げているからです。 サーキット...

簡単に自己紹介します。 最初の車はロードスターNB。運転免許証取得1か月前に中古で購入。（学科で1度落ちたため(笑)）運転の練習用として休日のみ使用で年間走行距離35,000kmの年もあり。関...